Odporność 9H
Powłoki ceramiczne tworzą stałe wiązanie chemiczne z lakierem, zwiększając jego twardość strukturalną. Chronią przed mikrozarysowaniami i agresywną chemią.
Ochrona powierzchni
Powłoki ceramiczne i folie PPF
Techniczna izolacja lakieru przed czynnikami zewnętrznymi. Stosujemy polimery krzemowe oraz poliuretanowe membrany samoregenerujące.
Zrzut wody
Napięcie powierzchniowe zminimalizowane do poziomu, który uniemożliwia osadzanie się brudu. Ułatwia to bieżące mycie i skraca czas osuszania motocykla.
Folie PPF
Najwyższy stopień ochrony fizycznej. Folia poliuretanowa posiada zdolność do samonaprawy pod wpływem ciepła, eliminując ślady po uderzeniach kamieni.
Chemia powłok ochronnych
Stosowane przez nas preparaty bazują na dwutlenku krzemu (SiO2), który po odparowaniu nośnika krystalizuje się na powierzchni lakieru. Proces ten tworzy warstwę o grubości od 2 do 5 mikronów, która jest całkowicie odporna na promieniowanie UV oraz utlenianie.
W przypadku renowacji elementów metalowych, powłoka zapobiega korozji międzykrystalicznej. Jest to kluczowy etap, który uzupełnia czyszczenie i polerowanie chromu, zabezpieczając uzyskany połysk na lata.
Testy wytrzymałościowe
Każda aplikacja przechodzi test kąta zwilżania, aby potwierdzić poprawność wiązania polimeru. Sprawdzamy odporność na pH w zakresie od 2 do 12, co gwarantuje bezpieczeństwo podczas korzystania z myjni bezdotykowych.
Dla motocykli użytkowanych intensywnie zalecamy łączenie ceramiki z folią PPF w miejscach najbardziej narażonych na ścieranie, co często stosujemy przy projektach takich jak renowacja motocykli zabytkowych.
Protokół aplikacji
Proces rozpoczyna się od jałowego odtłuszczenia powierzchni preparatami na bazie alkoholu izopropylowego. Aplikacja odbywa się w kontrolowanej temperaturze 20-22°C przy wilgotności nieprzekraczającej 50%, co jest niezbędne dla prawidłowej sieciowania powłoki.
Po nałożeniu warstwy ochronnej, motocykl musi pozostać w studio przez minimum 12 godzin w celu wstępnego utwardzenia. Pełna stabilizacja chemiczna następuje po 7 dniach, podczas których nie zaleca się mycia pojazdu chemią agresywną. Przed aplikacją zawsze wymagana jest profesjonalna korekta lakieru motocyklowego.